Guía sobre responsabilidad y reclamaciones de indemnización por daños y perjuicios en accidentes de automóvil

Basado en 148 casos de consulta · Actualizado 4 de octubre de 2026 · Traducido del original en coreano.

La responsabilidad por daños y perjuicios en un accidente de automóvil se determina examinando quién operaba el vehículo implicado, las circunstancias del accidente, la situación de la víctima y la relación causal entre el uso del vehículo y los daños. El propietario del vehículo o la aseguradora no siempre son responsables, y el alcance de lo reclamable puede variar según los hechos del accidente y las condiciones de la póliza.

Personas implicadas → Propietario o vendedor → Conductor u operador → Víctima o aseguradora → Ocurre un accidente de automóvil y se reclama una indemnización → ¿Tenía la persona control efectivo, indirecto o posibilidad de control? → sí, artículo 3 → ¿Existe relación causal adecuada entre el uso y el accidente? → no, artículo 3 → No basta para establecer responsabilidad o fijar una indemnización → sí, artículos 2 apartado 2 y 3 → ¿Hay daños indemnizables que puedan reclamarse? → no, artículos 2 apartado 2 y 3 → sí → Puede proceder una reclamación según la responsabilidad y los daños → no → Comprueba llaves, custodia y relación con el conductor → Control y circunstancias del uso del vehículo → Valora la gravedad, reparación y valor del vehículo → Daños y posible disminución del valor de intercambio → Revisa póliza, acuerdos, pagos y reparto entre responsables → Alcance de la indemnizació…

Puntos clave

A efectos de la Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, el operador puede incluir no solo a quien ejerce un control efectivo sobre el automóvil, sino también a quien, según las concepciones sociales generales, ejerce un control indirecto o tiene la posibilidad de ejercerlo (Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 3 (자동차손해배상 보장법 제3조), casos 2, 3 y 5).
Incluso en un accidente causado por el uso no autorizado del vehículo, puede reconocerse la responsabilidad del propietario como operador si no existen circunstancias especiales que permitan considerar que perdió por completo el control y el beneficio derivados del uso del vehículo. La cuestión se determina valorando en conjunto varias circunstancias, como dónde se guardaban el vehículo y las llaves y la relación con el conductor (caso 2).
Aunque el automóvil no esté en marcha, un accidente ocurrido mientras se utilizan sus dispositivos conforme a su finalidad puede ser un accidente producido durante el uso del vehículo. Sin embargo, no basta con que el accidente ocurriera durante ese uso; también debe examinarse si existe una relación de causalidad adecuada entre el uso y el accidente (Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículos 2, apartado 2, y 3 (자동차손해배상 보장법 제2조 제2호·제3조), casos 9, 10, 12 y 16).
Aunque se haya vendido y entregado el automóvil, la responsabilidad del vendedor no queda determinada automáticamente por el hecho de que su nombre siga constando en el registro. Deben examinarse conjuntamente las condiciones de la compraventa, la entrega de los documentos y del vehículo, la relación con el seguro y la posibilidad real de intervenir o controlar el uso del automóvil (caso 5).
Cuando los actos de varias personas causan conjuntamente un daño, deben distinguirse la responsabilidad frente a la víctima y la parte que cada una debe asumir entre sí. Si una persona indemniza por encima de la parte que le corresponde, puede plantearse si tiene derecho a reclamar a las demás personas que cometieron conjuntamente el ilícito civil el reembolso de lo pagado en exceso (Código Civil, artículo 425 (민법 제425조), casos 1, 11 y 20).
Si el vehículo sufrió daños graves y, aun después de la reparación, persisten daños que impiden restituirlo a su estado original, la disminución de su valor de intercambio también puede constituir un daño, además del costo de reparación. La gravedad de los daños se determina valorando varias circunstancias, como la parte dañada y el grado del daño, el método de reparación, la antigüedad del vehículo y su kilometraje (casos 18 y 23).
El significado y el alcance de las cantidades recibidas por la víctima o por la aseguradora en concepto de acuerdo o indemnización del seguro pueden variar según el contenido del acuerdo, las circunstancias del pago y las condiciones de la póliza. Incluso cuando se plantee la subrogación de la aseguradora o el efecto del pago por un tercero, deben examinarse las manifestaciones concretas de voluntad y lo que sabía la otra parte, entre otros factores (casos 6, 7 y 13).
Salvo que concurran circunstancias especiales, el pago de los gastos médicos derivados del accidente puede considerarse un reconocimiento de la obligación respecto del conjunto de los daños causados por este y, por tanto, puede afectar también al plazo de prescripción de las reclamaciones por ingresos dejados de percibir o por daños morales (caso 24).

Preguntas frecuentes

Q. Si un familiar se lleva el vehículo a escondidas y causa un accidente, ¿debe indemnizar el propietario del vehículo?

Si no existen circunstancias especiales que permitan considerar que el propietario perdió por completo el control y el beneficio derivados del uso del vehículo, puede ser responsable como operador del vehículo. La cuestión se determina valorando en conjunto factores como dónde se guardaban las llaves, la relación con el conductor, las circunstancias del uso no autorizado y lo que sabía la víctima.

Caso 2

Q. ¿Un accidente ocurrido mientras el automóvil está detenido puede considerarse causado por el uso del vehículo?

Aunque el automóvil no esté en marcha, puede producirse un accidente mientras se utilizan sus dispositivos conforme a su finalidad cuando está estacionado o detenido. Sin embargo, el hecho de que el accidente ocurriera durante el uso del vehículo no determina por sí solo la responsabilidad; hay que examinar si existe una relación de causalidad adecuada entre el uso y el accidente.

Caso 9, Caso 10, Caso 12, Caso 16

Q. Si vendí el automóvil y entregué los documentos y el vehículo, pero no transferí la titularidad, ¿también soy responsable como vendedor?

El hecho de que el vehículo siga inscrito a nombre del vendedor no basta por sí solo para concluir que este es responsable como operador. Se valoran conjuntamente las circunstancias de la compraventa y la entrega, los acuerdos sobre la documentación para la transferencia de la titularidad, la relación con el seguro y si el vendedor podía controlar o intervenir en el uso del vehículo.

Caso 5

Q. Si la culpa de varias personas contribuyó conjuntamente al accidente, ¿a quién puede reclamar la víctima?

Si se reconoce la existencia de un ilícito civil cometido conjuntamente, varias personas responsables pueden tener que indemnizar a la víctima; entre ellas, la parte que corresponde asumir a cada una puede determinarse según el grado de culpa. Si una persona indemniza por encima de la parte que le corresponde, puede plantearse si tiene derecho a reclamar a las demás personas responsables el reembolso de lo pagado en exceso.

Caso 1, Caso 11, Caso 20

Q. Si, pese a haber terminado la reparación del vehículo, ha bajado su precio como automóvil usado, ¿puedo reclamar una indemnización?

Si un accidente grave daña partes estructurales principales u otras partes y, después de la reparación, persisten daños que impiden restituir el vehículo a su estado original, la disminución de su valor de intercambio también puede constituir un daño ordinario, además del costo de reparación. La gravedad de los daños se determina valorando en conjunto las circunstancias del accidente, las partes dañadas, el método de reparación y el estado del vehículo, entre otros factores.

Caso 18, Caso 23

Q. Si la aseguradora pagó los gastos médicos, ¿puedo reclamar más adelante los ingresos dejados de percibir o una indemnización por daños morales?

Si la aseguradora pagó los gastos médicos del tratamiento por el accidente antes de que prescribiera la acción, salvo que concurran circunstancias especiales, puede considerarse que reconoció la totalidad de la obligación de indemnizar los daños derivados del accidente. Por tanto, el efecto de ese pago respecto de la prescripción también puede extenderse a las reclamaciones por ingresos dejados de percibir o por daños morales.

Caso 24

Q. ¿Puede la aseguradora reclamar el reembolso aunque el responsable no supiera que la víctima había recibido una indemnización del seguro después del acuerdo?

Son importantes las circunstancias existentes al momento del acuerdo, por ejemplo, si el responsable sabía o podía saber que la víctima tenía derecho a recibir una indemnización del seguro de cobertura por lesiones causadas por un vehículo sin seguro. También deben examinarse el alcance de la subrogación de la aseguradora y si el importe pagado a la víctima supera los daños efectivamente sufridos.

Caso 7, Caso 13

Q. ¿Puedo recibir una indemnización si me atropella un vehículo cuyo responsable no puede identificarse?

Si una persona muere o resulta herida a causa del uso de un vehículo cuyo propietario no puede identificarse, puede solicitar una indemnización en virtud del programa de compensación establecido por la Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles. En el caso se explica cómo presentar a la aseguradora encargada de la gestión de la compensación documentos que acrediten el accidente y los daños sufridos, entre otros.

Caso 17

Leyes aplicables

Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 2, apartado 2 (자동차손해배상 보장법 제2조 제2호)
Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 3 (자동차손해배상 보장법 제3조)
Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 5, apartado 1 (자동차손해배상 보장법 제5조 제1항)
Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 9, apartado 1 (자동차손해배상 보장법 제9조 제1항)
Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 11 (자동차손해배상 보장법 제11조)
Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 26 (자동차손해배상 보장법 제26조)
Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 30, apartado 1, inciso 1 (자동차손해배상 보장법 제30조 제1항 제1호)
Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 45 (자동차손해배상 보장법 제45조)
Decreto de Ejecución de la Ley de Garantía de la Indemnización por Daños y Perjuicios derivados de Accidentes de Automóviles, artículo 3 (자동차손해배상 보장법 시행령 제3조)
Código Civil, artículo 421 (민법 제421조)
Código Civil, artículo 425 (민법 제425조)
Código Civil, artículo 469 (민법 제469조)
Código Civil, artículo 470 (민법 제470조)
Código Civil, artículo 756 (민법 제756조)
Código de Comercio, artículo 659, apartado 1 (상법 제659조 제1항)

Tenga en cuenta

La existencia y el alcance de la responsabilidad pueden variar según los hechos concretos, como las circunstancias del accidente, la posibilidad de controlar el uso del vehículo, la situación de la víctima y la relación causal.
La titularidad registral del automóvil no determina por sí sola quién ejercía efectivamente el control sobre su uso; también deben examinarse documentos pertinentes, como los relativos a la entrega del vehículo, las condiciones de la compraventa y la relación con el seguro.
El alcance de la cobertura de la póliza y la posible subrogación de la aseguradora pueden variar según las condiciones de la póliza y las circunstancias del pago y del acuerdo. Por ello, no debe determinarse el alcance de lo reclamable basándose únicamente en la cantidad recibida.
Algunas disposiciones de la Ley de Tráfico por Carretera y de su reglamento mencionadas en los casos se basan en versiones anteriores de la legislación. Deben verificarse por separado la legislación aplicable al caso concreto y el plazo de prescripción.

Casos de origen

Esta guía fue elaborada por IA a partir de los siguientes casos de consulta de la Korea Legal Aid Corporation (en coreano).

Esta guía es información general sobre el derecho coreano, no asesoramiento legal para su caso. Consulte a un abogado o a la Korea Legal Aid Corporation (132 en Corea).