वाहन दुर्घटना में क्षतिपूर्ति का दायित्व और दावा करने की मार्गदर्शिका

मुख्य बातें

• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम (자동차손해배상 보장법) के तहत वाहन-संचालक में वह व्यक्ति भी शामिल हो सकता है जिसका वाहन पर वास्तविक नियंत्रण हो, साथ ही वह भी जिसका उस पर सामाजिक मानकों के अनुसार अप्रत्यक्ष नियंत्रण या नियंत्रण की संभावना हो (मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 3 (자동차손해배상 보장법 제3조), उदाहरण 2, 3 और 5)।
• बिना अनुमति वाहन चलाने से हुई दुर्घटना में भी, यदि ऐसी कोई विशेष परिस्थिति न हो जिससे माना जाए कि मालिक ने वाहन के संचालन पर अपना नियंत्रण और उससे मिलने वाला लाभ पूरी तरह खो दिया है, तो मालिक पर वाहन-संचालक का दायित्व लगाया जा सकता है। इसका निर्णय वाहन और चाबियों को रखने की स्थिति तथा चालक से संबंध जैसी विभिन्न परिस्थितियों को समग्र रूप से देखकर किया जाता है (उदाहरण 2)।
• वाहन चल नहीं रहा हो, तब भी उसके उपकरणों का निर्धारित उद्देश्य के अनुसार उपयोग करते समय हुई दुर्घटना, वाहन के संचालन के दौरान हुई दुर्घटना हो सकती है। लेकिन केवल यह तथ्य पर्याप्त नहीं है कि दुर्घटना वाहन के संचालन के दौरान हुई; वाहन के संचालन और दुर्घटना के बीच पर्याप्त कारण-संबंध की भी जांच करनी चाहिए (मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 2, खंड 2 और अनुच्छेद 3 (자동차손해배상 보장법 제2조 제2호·제3조), उदाहरण 9, 10, 12 और 16)।
• कार बेचकर वाहन सौंप देने के बाद भी, केवल पंजीकरण में विक्रेता का नाम दर्ज रहने के आधार पर उसका दायित्व तय नहीं होता। बिक्री की शर्तों, दस्तावेज़ सौंपे जाने और वाहन की सुपुर्दगी, बीमा-संबंध तथा वास्तविक संचालन में हस्तक्षेप या प्रबंधन की संभावना—इन सबकी जांच की जाती है (उदाहरण 5)।
• यदि कई लोगों के कृत्यों से मिलकर क्षति हुई हो, तो पीड़ित के प्रति दायित्व और उन लोगों के बीच क्षति का हिस्सा अलग-अलग प्रश्न हैं। यदि किसी एक व्यक्ति ने अपने हिस्से से अधिक क्षतिपूर्ति दी है, तो यह प्रश्न उठ सकता है कि क्या वह अन्य संयुक्त अपकृत्यकर्ताओं से प्रतिपूर्ति मांग सकता है (नागरिक अधिनियम, अनुच्छेद 425 (민법 제425조), उदाहरण 1, 11 और 20)।
• यदि वाहन को गंभीर क्षति पहुंची हो और मरम्मत के बाद भी कुछ ऐसी क्षति रह जाए जिसकी पूरी तरह पूर्ववत् मरम्मत कठिन हो, तो मरम्मत के खर्च के अतिरिक्त वाहन के विनिमय मूल्य में कमी भी क्षति मानी जा सकती है। क्षति गंभीर थी या नहीं, इसका निर्णय क्षतिग्रस्त हिस्सों और क्षति की मात्रा, मरम्मत की विधि, वाहन की आयु और तय की गई दूरी आदि विभिन्न परिस्थितियों के आधार पर किया जाता है (उदाहरण 18 और 23)।
• पीड़ित या बीमा कंपनी को मिले समझौते के भुगतान या बीमा भुगतान का अर्थ और दायरा समझौते की सामग्री, भुगतान की परिस्थितियों और बीमा पॉलिसी की शर्तों के अनुसार बदल सकता है। बीमाकर्ता के प्रत्यासंजन या किसी तीसरे पक्ष द्वारा भुगतान के प्रभाव का प्रश्न उठने पर भी, संबंधित पक्षों की विशिष्ट घोषणाओं और दूसरे पक्ष की जानकारी आदि की जांच करनी चाहिए (उदाहरण 6, 7 और 13)।
• यदि विशेष परिस्थितियां न हों, तो दुर्घटना के इलाज का खर्च चुकाना दुर्घटना से हुई समग्र क्षति के लिए ऋण की स्वीकृति माना जा सकता है; इससे अर्जन-हानि या मानसिक पीड़ा के मुआवज़े के दावों की परिसीमा अवधि भी प्रभावित हो सकती है (उदाहरण 24)।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

संबंधित क़ानून

• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 2, खंड 2 (자동차손해배상 보장법 제2조 제2호)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 3 (자동차손해배상 보장법 제3조)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 5, पैराग्राफ 1 (자동차손해배상 보장법 제5조 제1항)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 9, पैराग्राफ 1 (자동차손해배상 보장법 제9조 제1항)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 11 (자동차손해배상 보장법 제11조)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 26 (자동차손해배상 보장법 제26조)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 30, पैराग्राफ 1, खंड 1 (자동차손해배상 보장법 제30조 제1항 제1호)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम, अनुच्छेद 45 (자동차손해배상 보장법 제45조)
• मोटर वाहन क्षति-क्षतिपूर्ति गारंटी अधिनियम का प्रवर्तन डिक्री, अनुच्छेद 3 (자동차손해배상 보장법 시행령 제3조)
• नागरिक अधिनियम, अनुच्छेद 421 (민법 제421조)
• नागरिक अधिनियम, अनुच्छेद 425 (민법 제425조)
• नागरिक अधिनियम, अनुच्छेद 469 (민법 제469조)
• नागरिक अधिनियम, अनुच्छेद 470 (민법 제470조)
• नागरिक अधिनियम, अनुच्छेद 756 (민법 제756조)
• वाणिज्य अधिनियम, अनुच्छेद 659, पैराग्राफ 1 (상법 제659조 제1항)

ध्यान दें

• दायित्व है या नहीं और उसकी सीमा क्या है, यह दुर्घटना की परिस्थितियों, वाहन के संचालन पर नियंत्रण की संभावना, पीड़ित की स्थिति और कारण-संबंध जैसे विशिष्ट तथ्यों के अनुसार बदल सकता है।
• केवल वाहन के पंजीकरण में दर्ज नाम से यह तय नहीं होता कि वास्तव में वाहन के संचालन पर किसका नियंत्रण था। वाहन सौंपने और बिक्री की शर्तों, बीमा-संबंध तथा अन्य संबंधित दस्तावेज़ों की भी जांच करनी चाहिए।
• बीमा पॉलिसी के तहत मुआवज़े का दायरा और बीमाकर्ता के प्रत्यासंजन का अधिकार पॉलिसी की शर्तों तथा भुगतान और समझौते की परिस्थितियों के अनुसार बदल सकते हैं। इसलिए केवल प्राप्त राशि के आधार पर यह निश्चित नहीं करना चाहिए कि दावा किस सीमा तक किया जा सकता है।
• उदाहरणों में उल्लिखित सड़क यातायात अधिनियम (도로교통법) के कुछ प्रावधान और कार्यान्वयन नियम (시행규칙), संशोधन से पहले के कानूनों पर आधारित हैं। वास्तविक मामले में लागू कानूनों और परिसीमा अवधि की अलग से जांच करनी चाहिए।

स्रोत मामले

यह गाइड कोरिया लीगल एड कॉर्पोरेशन के निम्न परामर्श मामलों (कोरियाई में) से AI द्वारा तैयार की गई है।

1. 소멸시효를 이유로 공동불법행위자의 구상권을 거절할 수 있는지
2. 미성년의 아들이 열쇠를 몰래 가져가 무면허운전 중 사고를 낸 경우
3. 자동차수리업자의 종업원이 시운전 중 사고 낸 경우 운행책임자
4. 자동차보험 보통약관에 있는 ‘피해자 측의 과실비율에 따라 상계한 후의 금액이 치료관계비 해당액에 미달하는 경우에는 그 치료관계...
5. 이전서류를 받은 자동차매수인이 명의이전을 미루던 중 사고가 난 경우
6. 보험자가 대리운전업자와 자동차보험계약을 체결하면서 대리운전차량이 자동차손해배상보장법상 책임보험대상인 경우에는 그 초과액만을 보...
7. 보험자가 피보험자의 손해배상청구권을 대위할 수 있는지
8. 동일한 사고로 인하여 부상한 자에게 후유장해가 생긴 경우, 책임보험금 산정방법을 규정하고 있는 자동차손해배상 보장법 시행령 제...
9. 구급차로 환자를 병원에 후송한 후 구급차에 비치된 들것(간이침대)으로 환자를 하차시키던 도중 들것을 잘못 조작하여 환자를 땅에...
10. 자동차손해배상법 제3조에서 규정하는 ‘운행으로 인하여’의 판단 기준
11. 고속도로에서 후행 추돌사고로 선행 사고차량에서 흘러나온 휘발유 등에 불이 붙어 화재가 발생한 경우의 후행차량의 책임유무
12. 정차한 버스에서 내리던 승객이 넘어져 다친 경우 운행 중의 사고인지
13. 무보험자동차 상해담보보험의 보험자대위의 범위가 약관상 지급기준에 따른 보험금 지급의무가 인정되는 범위에 한정되는지 여부
14. 자동차보험 특별약관에서 ‘보험회사는 피보험자동차가 양도된 날로부터 15일째 되는 날의 24시까지 그 자동차를 피보험자동차로 간...
15. 면책사유인 ‘피보험자의 고의에 의한 사고’에서 ‘고의’의 의미
16. 기중기 장치로 공사자재를 옮기던 도중 공사자재가 손괴된 경우가 영업용 자동차 보험사고에 해당하는지 여부
17. 신원 불상의 도주차량에 교통사고를 당한 피해자의 구제방법
18. 수리비 외에 수리불능으로 인한 교환가치의 감소액도 통상의 손해에 해당하는지 여부
19. 고속도로에서 교통사고시 보행자의 책임
20. 영업용택시를 타고 가던 중 사고로 부상당한 경우 손해배상청구권
21. 대리운전기사에 의한 대리운전 중 발생한 교통사고에 대한 책임
22. 무면허운전 중 상대방의 과실에 의해 부상당한 경우 국민건강보험이 적용되는지
23. 불법행위로 훼손된 물건을 수리한 후에도 수리가 불가능한 부분이 남아있는 경우, 수리비 외에 수리불능으로 인한 교환가치의 감소액...
24. 불법행위에 따른 손해배상청구권의 소멸시효 완성 전에 가해자의 보험자가 피해자의 치료비를 자동차손해배상보장법에 따라 의료기관에 ...
25. 경과실만 있는 공무원이 자동차의 운행자에 해당하는 경우