คู่มือสำคัญเกี่ยวกับความผิดตามกฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률)

ประเด็นสำคัญ

• ผู้บริหารหรือพนักงานของรัฐวิสาหกิจที่ถือเป็นเจ้าพนักงานและกระทำความผิดฐานรับสินบน อาจต้องรับโทษหนักขึ้นตามกฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท หากจำนวนเงินสินบนถึงเกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด (มาตรา 2, กรณีตัวอย่าง 1)
• หากรับสินบนหลังจากกระทำการโดยมิชอบ หรือรับสินบนหลังจากการกระทำโดยมิชอบแล้ว ก็อาจต้องรับโทษหนักขึ้นเช่นกัน หากจำนวนเงินสินบนถึงเกณฑ์ที่กำหนด (ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 131, กฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท มาตรา 2, กรณีตัวอย่าง 19)
• การพิจารณาความผิดฐานขับรถชนแล้วหนีต้องพิจารณาโดยรวมว่า ผู้ขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุต้องให้ความช่วยเหลือผู้เสียหายหรือดำเนินการที่จำเป็นจริงหรือไม่ และออกจากที่เกิดเหตุด้วยเจตนาหลบหนีหรือไม่ เพียงเพราะบาดเจ็บเล็กน้อย ไม่อาจสรุปได้ว่าไม่จำเป็นต้องให้ความช่วยเหลือ (มาตรา 5-3, กรณีตัวอย่าง 2, 4 และ 10)
• แม้จะแจ้งข้อมูลยืนยันตัวตนหลังเกิดอุบัติเหตุแล้ว หากออกจากที่เกิดเหตุก่อนให้ความช่วยเหลือผู้เสียหายหรือดำเนินการที่จำเป็น ก็อาจถูกวินิจฉัยว่าเป็นการหลบหนีได้ ในทางกลับกัน การอยู่ในที่เกิดเหตุและแจ้งเหตุ ให้ความช่วยเหลือ หรือให้ความร่วมมือกับตำรวจ เป็นข้อเท็จจริงที่นำมาพิจารณาในการวินิจฉัยว่ามีการหลบหนีหรือไม่ (มาตรา 5-3, กรณีตัวอย่าง 11, 13, 16 และ 18)
• หากทำร้ายหรือข่มขู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังแล่นอยู่จนทำให้บุคคลใดได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ไม่ว่าจะเป็นผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร หรือคนเดินเท้า ก็อาจใช้บทบัญญัติลงโทษหนักขึ้นได้ ไม่จำเป็นต้องมีเหตุขั้นกลาง เช่น อุบัติเหตุจราจร (มาตรา 5-10, กรณีตัวอย่าง 3, 5 และ 7)
• ความผิดฐานขับรถในสภาพอันตรายจนเป็นเหตุให้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต ซึ่งเกิดจากการขับขี่ในสภาพที่ได้รับผลจากสุราหรือปัจจัยอื่นจนไม่สามารถขับขี่ได้ตามปกติ อาจกลืนรวมกับความผิดฐานประมาทในการประกอบวิชาชีพจนเป็นเหตุให้บาดเจ็บตามกฎหมายว่าด้วยข้อยกเว้นในการดำเนินคดีเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจร แต่ความผิดฐานขับรถขณะเมาสรุตามกฎหมายจราจรทางถนนอาจเกิดขึ้นแยกต่างหาก และเป็นความผิดหลายบทที่มีความสัมพันธ์กันในทางเนื้อหา (กรณีตัวอย่าง 15 และ 20)
• ในอดีตเคยมีบทบัญญัติกำหนดโทษหนักขึ้นสำหรับการลักทรัพย์เป็นนิสัย แต่ตามกรณีตัวอย่าง บทบัญญัติดังกล่าวถูกยกเลิกหลังมีคำวินิจฉัยว่าขัดต่อรัฐธรรมนูญ และผู้กระทำผิดจึงต้องรับโทษฐานลักทรัพย์เป็นนิสัยตามประมวลกฎหมายอาญา (ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 332, กรณีตัวอย่าง 9)

คำถามที่พบบ่อย

กฎหมายที่เกี่ยวข้อง

• กฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท มาตรา 2 (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제2조)
• กฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท มาตรา 3 (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제3조)
• กฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท มาตรา 4-2 วรรค 1 (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제4조의2 제1항)
• กฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท มาตรา 5-3 วรรค 1 (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의3 제1항)
• กฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท มาตรา 5-10 วรรค 1 และวรรค 2 (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의10 제1항·제2항)
• กฎหมายว่าด้วยการลงโทษเพิ่มสำหรับความผิดบางประเภท มาตรา 5-4 วรรค 1 (บทบัญญัติที่ถูกยกเลิกตามกรณีตัวอย่าง) (특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의4 제1항(사례에 따르면 삭제된 조항))
• ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 124 วรรค 1 (형법 제124조 제1항)
• ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 129 วรรค 1 (형법 제129조 제1항)
• ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 131 วรรค 1 และวรรค 2 (형법 제131조 제1항·제2항)
• ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 268 (형법 제268조)
• ประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 332 (형법 제332조)
• กฎหมายจราจรทางถนน มาตรา 54 วรรค 1 (도로교통법 제54조 제1항)
• กฎหมายจราจรทางถนน มาตรา 148 (도로교통법 제148조)
• กฎหมายว่าด้วยข้อยกเว้นในการดำเนินคดีเกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจร (교통사고처리특례법)

ข้อควรระวัง

• การพิจารณาว่าออกจากที่เกิดเหตุหลังเกิดอุบัติเหตุหรือไม่ ไม่ได้ดูจากเวลาและระยะทางเพียงอย่างเดียว แต่ข้อเท็จจริงเฉพาะ เช่น ความจำเป็นในการช่วยเหลือผู้เสียหาย การรับรู้ถึงอุบัติเหตุ เหตุที่ออกจากที่เกิดเหตุ และเจตนาหลบหนี ล้วนมีความสำคัญ
• สำหรับความผิดฐานทำร้ายผู้ขับขี่ ประเด็นอาจอยู่ที่ว่ารถยนต์กำลัง “แล่นอยู่” ตามถ้อยคำในบทบัญญัติหรือไม่ ศาลชั้นต้นที่กล่าวถึงในกรณีตัวอย่างเสนอความเห็นว่าควรจำกัดขอบเขตการใช้บทบัญญัตินี้ไว้เฉพาะเวลาที่รถยนต์กำลังแล่นจริง ดังนั้นกรณีรถหยุดอยู่จึงต้องพิจารณาแยกต่างหาก
• กรณีตัวอย่างมีทั้งถ้อยคำของกฎหมายและคำพิพากษาในอดีต และระบุว่าบทบัญญัติเกี่ยวกับการลักทรัพย์เป็นนิสัยถูกยกเลิกแล้ว สำหรับคดีจริง ต้องตรวจสอบกฎหมายที่ใช้บังคับในช่วงเวลาที่เกี่ยวข้องและข้อเท็จจริงเฉพาะของคดี

กรณีปรึกษาที่ใช้อ้างอิง

คู่มือนี้ AI สรุปจากกรณีปรึกษาของสำนักงานช่วยเหลือทางกฎหมายเกาหลีต่อไปนี้ (ภาษาเกาหลี)

1. 공사직원이 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 상 가중처벌 대상인지
2. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주차량)죄에 해당되는지 (1)
3. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률상 운행 중인 자동차 운전자에 대한 폭행으로 사람에게 상해에 이르게 한 경우의 의미
4. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제5조의3 제1항 위반죄에서 ‘사고발생시의 조치’ 필요성 유무의 판단 기준
5. 운전자 폭행의 범위
6. 운전자 폭행의 범위
7. 운전자 폭행의 범위
8. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주차량)죄에 해당되는지 (4)
9. 상습적으로 절도죄를 범한 경우 특정범죄가중처벌법에 따라 가중처벌을 받게 되는지
10. 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 제5조의3의 치상 후 도주죄에서 ‘구호조치 필요성’ 유무의 판단 방법
11. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주차량)죄에 해당되는지 (3)
12. 즉결심판 피의자를 강제로 경찰서 보호실에 유치시키는 것이 불법감금죄에 해당하는지
13. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주차량)죄에 해당되는지 (2)
14. 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률상 ‘위험운전치사상죄’와 도로교통법상 ‘업무상과실 재물손괴죄’의 관계
15. 위험운전치사상죄의 입법 취지 및 교통사고처리특례법 위반죄와의 관계
16. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주차량)죄에 해당되는지 (5)
17. 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 제3조의 ‘공무원의 직무에 속한 사항’의 의미
18. 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(도주차량)죄에 해당되는지 (6)
19. 수뢰후부정처사, 부정처사후수뢰의 경우 특정범죄가중처벌법에 따라 가중처벌되는지
20. 특정범죄가중처벌 등에 관한 법률상 ‘위험운전치사상죄’와 도로교통법상 ‘음주운전죄’의 관계