คู่มือการบอกเลิกสัญญาการเดินทางและความรับผิดของบริษัทนำเที่ยว

อ้างอิงกรณีปรึกษา 12 กรณี · อัปเดต 4 ตุลาคม 2569 · แปลจากต้นฉบับภาษาเกาหลี

ผู้เดินทางสามารถบอกเลิกสัญญาก่อนออกเดินทางได้ และสามารถบอกเลิกสัญญาระหว่างการเดินทางได้หากมีเหตุจำเป็นที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ หรือมีข้อบกพร่องที่สำคัญซึ่งไม่ได้รับการแก้ไข บริษัทนำเที่ยวอาจมีหน้าที่ตรวจสอบและแจ้งอันตรายเพื่อความปลอดภัยของผู้เดินทาง และผู้เดินทางสามารถเรียกร้องให้แก้ไขข้อบกพร่อง ลดราคา หรือชดใช้ค่าเสียหายได้ หากการเดินทางไม่ตรงกับที่ระบุไว้ในสัญญา

ผู้เกี่ยวข้อง → ผู้เดินทาง → บริษัทนำเที่ยว → มัคคุเทศก์ท้องถิ่น → มีสัญญาเดินทาง แต่ต้องยกเลิก หรือการเดินทางไม่ตรงสัญญา → ต้องการยกเลิกก่อนออกเดินทางหรือไม่? → ใช่ · มาตรา 674-3 → ยกเลิกได้ทุกเมื่อ แต่อาจต้องชดใช้ความเสียหาย → ไม่ → มีเหตุจำเป็นที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ระหว่างเดินทางหรือไม่? → ใช่ · มาตรา 674-4 วรรคหนึ่ง → ข้อบกพร่องสำคัญและไม่แก้ไข หรือคาดว่าไม่ทำตามสัญญาหรือไม่? → ใช่ · มาตรา 674-7 → บอกเลิกสัญญาได้ อาจต้องคืนประโยชน์จากการเดินทาง → ไม่ · มาตรา 674-6 วรรคหนึ่ง → เรียกให้แก้ไขหรือลดราคา และเรียกค่าเสียหายได้ → ตรวจว่าฝ่ายใดเป็นเหตุและต้องชดใช้หรือไม่ → ความรับผิดและค่าเสียหาย → ตรวจหน้าที่จัดการเดินทางกลับและค่าใช้จ่ายเพิ่ม → การเดินทางกลับและการแบ่งค่าใช้จ่าย → ตรวจสิทธิแก้ไข ลดราคา และหน้าที่แจ้งอันตราย → การแก้ไขข้อบกพร่องและความปลอดภัย

ประเด็นสำคัญ

บริษัทนำเที่ยวต้องตรวจสอบและพิจารณาล่วงหน้าถึงอันตรายของจุดหมายปลายทางและบริการการเดินทาง ดำเนินมาตรการความปลอดภัยที่จำเป็น หรือแจ้งผู้เดินทางถึงอันตรายเพื่อให้ผู้เดินทางมีโอกาสตัดสินใจเลือก (คำพิพากษาศาลฎีกาเกาหลี ลงวันที่ 24 พฤศจิกายน 1998 คดีหมายเลข 98다25061; คำพิพากษาศาลฎีกาเกาหลี ลงวันที่ 26 พฤษภาคม 2011 คดีหมายเลข 2011다1330)
หากบริษัทนำเที่ยวหรือมัคคุเทศก์ท้องถิ่นละเมิดหน้าที่ดูแลความปลอดภัย เช่น ไม่แจ้งให้ทราบถึงอันตราย อาจถือว่ามีหน้าที่ชดใช้ความเสียหายที่เกิดแก่ผู้เดินทาง อย่างไรก็ตาม ความรับผิดในการชดใช้ค่าเสียหายอาจถูกจำกัดตามข้อเท็จจริงเฉพาะกรณี
ก่อนออกเดินทาง ผู้เดินทางสามารถบอกเลิกสัญญาได้ทุกเมื่อ แต่อาจต้องชดใช้ความเสียหายที่เกิดแก่บริษัทนำเที่ยว (ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-3 (민법 제674조의3))
หากมีเหตุจำเป็นที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ระหว่างการเดินทาง ก็สามารถบอกเลิกสัญญาได้ หากเหตุนั้นเกิดจากความผิดของฝ่ายใด ฝ่ายนั้นต้องชดใช้ค่าเสียหายให้อีกฝ่าย (ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-4 วรรคหนึ่ง (민법 제674조의4 제1항))
แม้จะบอกเลิกสัญญาด้วยเหตุจำเป็นที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ หากผู้จัดการเดินทางมีหน้าที่ตามสัญญาที่จะต้องจัดการขนส่งผู้เดินทางกลับ ก็ต้องจัดการให้ผู้เดินทางกลับ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกิดจากการบอกเลิกสัญญา ให้คู่สัญญารับผิดชอบคนละครึ่ง หากเหตุแห่งการบอกเลิกไม่ได้เกิดจากสถานการณ์ของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง (ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-4 วรรคสองและวรรคสาม (민법 제674조의4 제2항·제3항))
หากการเดินทางมีข้อบกพร่อง ผู้เดินทางสามารถเรียกร้องให้แก้ไขข้อบกพร่องหรือลดราคา และเรียกค่าเสียหายได้ ไม่สามารถเรียกร้องให้แก้ไขได้หากต้องเสียค่าใช้จ่ายมากเกินไปหรือไม่อาจคาดหมายได้อย่างสมเหตุสมผลว่าจะมีการแก้ไข (ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-6 วรรคหนึ่ง (민법 제674조의6 제1항))
หากการเดินทางมีข้อบกพร่องที่สำคัญและไม่ได้รับการแก้ไข หรือไม่อาจคาดหมายได้ว่าจะปฏิบัติตามสัญญา ผู้เดินทางสามารถบอกเลิกสัญญาได้ หากหลังบอกเลิกสัญญาแล้วผู้เดินทางได้รับประโยชน์จากการเดินทางที่ได้ดำเนินไปแล้ว ผู้เดินทางอาจต้องคืนประโยชน์ดังกล่าวให้แก่ผู้จัดการเดินทาง (ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-7 (민법 제674조의7))
บทบัญญัติในประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องกับสัญญาการเดินทางระบุไว้ว่าเป็นบทบัญญัติบังคับซึ่งไม่อาจยกเว้นให้เป็นผลเสียต่อผู้เดินทางได้ หากข้อกำหนดของบริษัทนำเที่ยวขัดต่อบทบัญญัติดังกล่าวและเป็นผลเสียต่อผู้เดินทาง ก็สามารถโต้แย้งผลบังคับของข้อกำหนดส่วนนั้นได้

คำถามที่พบบ่อย

Q. ก่อนออกเดินทางไม่สามารถยกเลิกสัญญาและต้องจ่ายค่าปรับใช่หรือไม่?

ผู้เดินทางสามารถบอกเลิกสัญญาได้ทุกเมื่อก่อนเริ่มการเดินทาง อย่างไรก็ตาม หากการบอกเลิกทำให้บริษัทนำเที่ยวได้รับความเสียหาย ผู้เดินทางอาจต้องชดใช้ค่าเสียหายนั้น และค่าปรับที่บริษัทนำเที่ยวกำหนดไม่ได้มีผลบังคับใช้ตามที่กำหนดไว้เสมอไป

กรณี 7, กรณี 5

Q. หากสมาชิกในครอบครัวเสียชีวิตหรือเกิดภัยธรรมชาติ สามารถบอกเลิกสัญญาระหว่างการเดินทางได้หรือไม่?

กรณีตัวอย่างอธิบายว่า หากมีเหตุจำเป็นที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ เช่น การเสียชีวิตของสมาชิกในครอบครัวหรือแผ่นดินไหว ก็สามารถบอกเลิกสัญญาการเดินทางระหว่างการเดินทางได้ อย่างไรก็ตาม หากเหตุนั้นเกิดจากความผิดของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง ฝ่ายนั้นอาจต้องชดใช้ค่าเสียหายให้อีกฝ่าย

กรณี 9, กรณี 11

Q. หลังบอกเลิกสัญญาระหว่างการเดินทาง ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าตั๋วเครื่องบินกลับประเทศและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม?

หากผู้จัดการเดินทางมีหน้าที่ตามสัญญาที่จะต้องจัดการขนส่งผู้เดินทางกลับ ก็ยังมีหน้าที่ดังกล่าวแม้สัญญาจะถูกบอกเลิกระหว่างการเดินทาง ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม เช่น ค่าขนส่งกลับที่เกิดจากการบอกเลิกสัญญา ให้ผู้เดินทางและผู้จัดการเดินทางรับผิดชอบคนละครึ่ง หากเหตุแห่งการบอกเลิกไม่ได้เกิดจากสถานการณ์ของฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง

กรณี 11, กรณี 12

Q. หากจำนวนผู้เดินทางหรือกำหนดการไม่ตรงกับข้อมูลที่ได้รับแจ้ง สามารถเรียกร้องให้ดำเนินการอย่างไรได้บ้าง?

หากการเดินทางมีข้อบกพร่อง เช่น จำนวนผู้เดินทางไม่ตรงกับที่แจ้งไว้ในตอนแรก หรือกำหนดการที่วางไว้ถูกยกเลิก ผู้เดินทางสามารถเรียกร้องให้แก้ไขข้อบกพร่องหรือลดราคา และหากได้รับความเสียหายก็สามารถเรียกค่าเสียหายได้ หากข้อบกพร่องมีสาระสำคัญและไม่ได้รับการแก้ไข หรือไม่อาจคาดหมายได้อย่างสมเหตุสมผลว่าจะปฏิบัติตามสัญญา ผู้เดินทางก็สามารถบอกเลิกสัญญาได้

กรณี 10

Q. หากที่พักหรืออาหารแตกต่างจากคำอธิบายอย่างมาก สามารถบอกเลิกสัญญาการเดินทางได้หรือไม่?

ระดับของที่พัก คุณภาพของอาหาร และกำหนดการเดินทางอาจเป็นสาระสำคัญของสัญญาได้ หากมีข้อบกพร่องที่สำคัญในเรื่องเหล่านี้และไม่มีการแก้ไข หรือไม่อาจคาดหมายได้ว่าจะปฏิบัติตามสัญญา ผู้เดินทางสามารถบอกเลิกสัญญาได้ และอาจเรียกร้องให้แก้ไขข้อบกพร่อง ลดราคา หรือชดใช้ค่าเสียหายได้เช่นกัน

กรณี 8

Q. หากเกิดอุบัติเหตุระหว่างการเดินทาง สามารถเรียกร้องให้บริษัทนำเที่ยวรับผิดชอบต่ออุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้หรือไม่?

บริษัทนำเที่ยวอาจมีหน้าที่ตรวจสอบอันตรายในสถานที่ท่องเที่ยว ดำเนินมาตรการที่จำเป็น หรือแจ้งเตือนถึงอันตรายนั้น เพื่อคุ้มครองชีวิต ร่างกาย และทรัพย์สินของผู้เดินทาง หากเกิดอุบัติเหตุเพราะไม่ได้แจ้งอันตรายหรือเพิกเฉยต่อมาตรการความปลอดภัย อาจถือว่าบริษัทนำเที่ยวมีความรับผิดในการชดใช้ค่าเสียหาย อย่างไรก็ตาม ขอบเขตความรับผิดอาจถูกจำกัดตามพฤติการณ์ของอุบัติเหตุและเรื่องอื่น ๆ

กรณี 1, กรณี 3, กรณี 4, กรณี 6

Q. หากเสียชีวิตจากการก่อการร้ายระหว่างเดินทางไปต่างประเทศ ยังสามารถเรียกร้องให้บริษัทนำเที่ยวรับผิดชอบได้หรือไม่?

กรณีตัวอย่างเห็นว่า บริษัทนำเที่ยวอาจมีความรับผิดในการชดใช้ค่าเสียหาย หากไม่ปฏิบัติหน้าที่ตรวจสอบและแจ้งให้ผู้เดินทางทราบถึงระดับความปลอดภัยในจุดหมายปลายทาง ความเป็นไปได้ที่จะเกิดการก่อการร้าย และข้อมูลเกี่ยวกับคำเตือนการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ความรับผิดอาจถูกจำกัดโดยคำนึงถึงข้อเท็จจริง เช่น การก่อการร้ายเป็นสิ่งที่คาดการณ์หรือป้องกันได้ยาก

กรณี 2

Q. หากลงนามในหนังสือยินยอมรับความเสี่ยงแล้ว จะไม่สามารถเรียกร้องให้บริษัทนำเที่ยวรับผิดชอบได้หรือไม่?

กรณีตัวอย่างอธิบายว่า เพียงเพราะผู้เดินทางลงนามในหนังสือยินยอมรับความเสี่ยงก่อนขึ้นเรือบานานาโบ๊ต ไม่ได้หมายความว่าผู้เดินทางยอมรับความเสี่ยงจากอุบัติเหตุทุกกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ไม่ได้ตีความว่าผู้เดินทางยอมรับความเสี่ยงจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเพราะสถานที่ให้บริการไม่ปฏิบัติตามกฎหมายและข้อบังคับเกี่ยวกับความปลอดภัย

กรณี 4

Q. หากข้อกำหนดของบริษัทนำเที่ยวเป็นผลเสียต่อผู้เดินทาง ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดนั้นหรือไม่?

กรณีตัวอย่างอธิบายว่า บทบัญญัติในประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ที่เกี่ยวข้องกับสัญญาการเดินทางเพื่อคุ้มครองผู้เดินทางเป็นบทบัญญัติบังคับ ดังนั้น ข้อกำหนดในสัญญาที่ขัดต่อบทบัญญัติดังกล่าวและเป็นผลเสียต่อผู้เดินทางจึงไม่มีผล หากบริษัทนำเที่ยวกำหนดข้อสัญญาที่ปฏิเสธการบอกเลิกก่อนออกเดินทาง หรือขัดขวางการแก้ไขข้อบกพร่องของการเดินทางหรือการบอกเลิกสัญญา ก็สามารถโต้แย้งผลบังคับของข้อสัญญานั้นได้

กรณี 5

กฎหมายที่เกี่ยวข้อง

ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-3 (민법 제674조의3)
ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-4 (민법 제674조의4)
ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-6 (민법 제674조의6)
ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ มาตรา 674-7 (민법 제674조의7)
พระราชบัญญัติส่งเสริมการท่องเที่ยว มาตรา 16-3 (관광진흥법 제16조의3)

ข้อควรระวัง

การพิจารณาว่ามีความรับผิดในการชดใช้ค่าเสียหายหรือไม่และมีขอบเขตเพียงใด อาจแตกต่างกันไปตามข้อเท็จจริงเฉพาะกรณี เช่น การแจ้งเตือนอันตราย พฤติกรรมของผู้เดินทาง และความเป็นไปได้ในการคาดการณ์หรือป้องกันอุบัติเหตุ
สามารถบอกเลิกสัญญาก่อนออกเดินทางได้ แต่ผู้เดินทางอาจต้องชดใช้ความเสียหายที่เกิดแก่บริษัทนำเที่ยวจากการบอกเลิกสัญญา
วิธีรับผิดชอบค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหลังบอกเลิกสัญญาระหว่างการเดินทางอาจแตกต่างกันไปตามว่าเหตุแห่งการบอกเลิกเกิดจากสถานการณ์ของฝ่ายใดหรือไม่
การลงนามในหนังสือยินยอมรับความเสี่ยงเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดความรับผิดสำหรับอุบัติเหตุทุกกรณี ต้องพิจารณาเนื้อหาของหนังสือยินยอมและสาเหตุของอุบัติเหตุประกอบกัน

กรณีปรึกษาที่ใช้อ้างอิง

คู่มือนี้ AI สรุปจากกรณีปรึกษาของสำนักงานช่วยเหลือทางกฎหมายเกาหลีต่อไปนี้ (ภาษาเกาหลี)

คู่มือนี้เป็นข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับกฎหมายเกาหลี ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมายเฉพาะกรณี โปรดปรึกษาทนายความหรือสำนักงานช่วยเหลือทางกฎหมายเกาหลี (โทร 132 ในเกาหลี)