Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonunni buzish: mast holda yoki guvohnomasiz haydash va hodisadan keyingi choralar
40 ta maslahat holatiga asoslangan · Yangilangan · Koreyscha asl matndan tarjima qilingan.
Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonunni buzish holatining yuzaga kelishi mastlikni o‘lchash jarayoni, haydash paytidagi vaziyat, hodisadan keyin ko‘rilgan choralar va haydovchilik guvohnomasining holatiga qarab farq qiladi. Xususan, mastlikni o‘lchashdan bosh tortish yoki avtoturargohda transport vositasini boshqarish holatlarida ham aniq shartlarni tekshirish lozim. Shu bois, tegishli xatti-harakat va dalillarning qonuniyligini birgalikda ko‘rib chiqish kerak.
Bir qarashda
Asosiy qoidalar
- Mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyati shaxsni mast deb hisoblash uchun yetarli asos bo‘lganda va uning o‘lchovdan o‘tish niyati yo‘qligi xolis ravishda yaqqol bo‘lganida yuzaga keladi. Mastlikni aniqlovchi moslamaning reaksiyasi bilangina buni isbotlash yetarli bo‘lmasligi mumkin (2-, 4-, 13-misollar).
- Nafas orqali o‘lchash natijasiga rozi bo‘lmay, qon olish orqali tekshiruv o‘tkazish uchun haydovchining roziligi zarur. Voyaga yetmagan shaxs qaror qabul qilish layoqatiga ega bo‘lmagan taqdirda ham, qonuniy vakil uning o‘rniga rozilik bera olmaydi (1-, 3-misollar).
- Badanidagi muammo tufayli nafas orqali o‘lchash imkonsiz yoki juda qiyin bo‘lgan holatda, qon olish orqali tekshiruvdan bosh tortganining o‘zi mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyati yuzaga kelganini anglatmaydi (5-misol).
- Mast holda haydash yo‘l hisoblanmaydigan joyda ham jazolanishi mumkin, biroq guvohnomasiz haydashga yo‘l hisoblanmaydigan joydagi haydashni ham qamrab oluvchi istisno yo‘q. Shu sababli joyning xususiyati muhim bo‘lishi mumkin (Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 2-modda, 26-band (도로교통법 제2조 제26호); 12- va 20-misollar).
- Hodisadan keyin choralar ko‘rish majburiyatining maqsadi zararni qoplash emas, balki yo‘l harakati uchun xavf va to‘siqlarning oldini olish yoki ularni bartaraf etishdir. Biroq avtomobil haydovchining irodasiga bog‘liq bo‘lmagan holda harakatlangan bo‘lsa, tegishli moddadagi «transport vositasini boshqarish va shu kabi yo‘l harakati» tushunchasiga kirmasligi mumkin (Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 54-modda, 1-qism (도로교통법 제54조 제1항); 11- va 14-misollar).
- Davom etgan mast holda haydash yagona davomli jinoyat deb topilib, uning ayrim qismi kuchga kirgan sud hukmiga kiritilgan bo‘lsa, o‘sha qism bo‘yicha qayta sud qilish mumkin bo‘lmaydigan holatlar mavjud. Boshqa tomondan, mast holda haydash va mastlikni o‘lchashdan bosh tortish o‘zaro real jinoyatlar majmui munosabatida bo‘lishi mumkin (7- va 8-misollar).
- Agar shaxs guvohnomasi bekor qilinganini bilmagan bo‘lsa, guvohnomasiz haydash jinoyatini qasddan sodir etgani tan olinmasligi mumkin. Guvohnomani bekor qilish haqidagi ma’muriy qaror ma’muriy tartibda nizolashish natijasida bekor qilinsa, u qaror chiqarilgan paytdan boshlab orqaga qaytuvchi kuch bilan o‘z kuchini yo‘qotishi mumkin (21- va 23-misollar).
Ko‘p beriladigan savollar
Q. Nafas orqali o‘lchash natijasiga rozi bo‘lmasam, qon olishni talab qila olamanmi?
Misolga ko‘ra, nafas orqali o‘lchash natijasiga rozi bo‘lmagan haydovchi rozilik bergan holda qon olish kabi usul bilan qayta tekshiruvdan o‘tishi mumkin. Biroq qon olishga berilgan rozilik haqiqiy bo‘lishi kerak; voyaga yetmagan shaxs qaror qabul qilish layoqatiga ega emasligi sababli qonuniy vakil uning o‘rniga rozilik bera olmaydi.
Q. Mastlikni aniqlovchi moslama bilan sinovdan bosh tortishim bilan darhol mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyati sodir etilgan bo‘ladimi?
Mastlikni aniqlovchi moslama bilan sinovdan bosh tortishning o‘zi har doim ham jinoyatni yuzaga keltirmaydi. Haydovchi sinovdan keyin mastlik darajasi o‘lchanishini bilgan holda bosh tortib, o‘lchovdan o‘tish niyati yo‘qligini xolis ravishda yaqqol namoyon etgan-etmagani hamda mast deb hisoblash uchun yetarli asos bo‘lgan-bo‘lmagani ko‘rib chiqilishi kerak.
Q. Mastlikni o‘lchashdan bir marta bosh tortib, keyin darhol rozi bo‘lsam ham jazolanishim mumkinmi?
Haydovchi bir marta bosh tortgan bo‘lsa-da, oradan ko‘p o‘tmay takroran qo‘yilgan o‘lchov talabiga rozi bo‘lsa, bosh tortish faqat vaqtinchalik bo‘lgan hollarda mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyati yuzaga kelmasligi mumkin. Umumiy holatlarni baholab, haydovchining o‘lchovdan o‘tish niyati yo‘qligi xolis ravishda yaqqol bo‘lgan-bo‘lmagani muhimdir.
Q. Nafas orqali o‘lchash qiyin bo‘lgani uchun qon olishdan bosh tortsam, bu mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyati bo‘ladimi?
Agar badanidagi muammo kabi sabablar tufayli nafas orqali o‘lchash imkonsiz yoki juda qiyin bo‘lgan bo‘lsa, o‘lchov to‘g‘ri o‘tkazilmaganining o‘zi nafas orqali o‘lchashdan bosh tortish deb baholanmaydi. Misoldagi sud precedenti faqat qon olish orqali tekshiruvdan bosh tortishning o‘zi mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyatini yuzaga keltirmasligini tushuntiradi.
Q. Ko‘p qavatli uy yerosti avtoturargohida ichimlik ichib, mashinani boshqa joyga ko‘chirsam ham bu mast holda haydash hisoblanadimi?
Misolga ko‘ra, mast holda haydash yo‘l hisoblanmaydigan joyda haydalganda ham jazolanishi mumkin. Shu sababli, to‘xtash joyi yo‘l hisoblanishidan qat’i nazar, mast holda haydash jinoyati yuzaga kelishi mumkin. Biroq guvohnomasiz haydashga yo‘l hisoblanmaydigan joylarni ham qamrab oluvchi istisno tatbiq etilmaydi. Shu bois ayni to‘xtash joyida guvohnomasiz haydash holatida uning yo‘l hisoblanishi yoki hisoblanmasligini aniqlash lozim.
Q. Hodisa yuz berdi, lekin parcha-so‘qalar yo‘q va zarar kichik bo‘lsa, shunchaki ketib qolsam bo‘ladimi?
Zarar yengil bo‘lgani yoki yo‘lda parchalari sochilib yotmagani kabi holatlarning o‘zi hodisadan keyin zarur choralarni ko‘rish majburiyati bajarilganini anglatmaydi. Hodisa holati, zarar darajasi va qo‘shimcha xavf yuzaga kelishi ehtimoli kabi omillar hisobga olinib, zarur choralar ko‘rilgan-ko‘rilmagani baholanadi.
Q. Mast holda haydash va mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyatlaridan faqat bittasi uchun jazolanadimi?
Misoldagi sud precedenti mast holda haydash jinoyati va mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyati o‘zaro real jinoyatlar majmui munosabatida bo‘ladi, deb hisoblagan. Shuning uchun har bir jinoyatning shartlari bajarilsa, ikkala jinoyat bo‘yicha ham javobgarlik masalasi yuzaga kelishi mumkin.
Q. Guvohnomam bekor qilinganini bilmay haydagan bo‘lsam, bu guvohnomasiz haydash hisoblanadimi?
Guvohnomasiz haydash jinoyati haydovchi amaldagi haydovchilik guvohnomasiga ega emasligini bilgan holda transport vositasini boshqargan taqdirda yuzaga kelishi mumkin. Guvohnoma bekor qilingani haqida xabar yoki e’lon berilganining o‘zi haydovchi bekor qilinganini bilgan, degan xulosaga kelish uchun yetarli emas; aniq holatlar ko‘rib chiqilib, baho beriladi.
Q. Malaka tekshiruvi haqida xabar olmagan bo‘lsam, tekshiruv muddatini o‘tkazib yuborsam ham bo‘ladimi?
Misoldagi sud precedenti haydovchiga malaka tekshiruvi haqida alohida xabar berilishi shart emas, deb hisoblagan. Shu sababli, xabar olmagani vajidan muddatni o‘tkazib yuborganlik uchun javobgarlikdan qochish qiyin. Haydovchilik guvohnomasida ko‘rsatilgan malaka tekshiruvi muddatini tekshirib turish muhimdir.
Tegishli qonunlar
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 2-modda, 1-band (도로교통법 제2조 제1호)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 2-modda, 26-band (도로교통법 제2조 제26호)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 39-modda, 4-qism (도로교통법 제39조 제4항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 44-modda, 1–4-qismlar (도로교통법 제44조 제1항부터 제4항까지)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 45-modda (도로교통법 제45조)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 48-modda, 1-qism (도로교통법 제48조 제1항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 54-modda, 1-qism (도로교통법 제54조 제1항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 68-modda, 2-qism (도로교통법 제68조 제2항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 80-modda, 1-qism (도로교통법 제80조 제1항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 96-modda, 1-qism (도로교통법 제96조 제1항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 148-modda (도로교통법 제148조)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 148-2-modda, 1-qism, 1- va 2-bandlar hamda 3-qism (도로교통법 제148조의2 제1항 제1호·제2호 및 제3항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 149–157-moddalar (도로교통법 제149조부터 제157조까지)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 159-modda (도로교통법 제159조)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 160-modda, 2-qism, 7-band (도로교통법 제160조 제2항 제7호)
E’tibor bering
- Misollarda avvalgi va o‘zgartirilgan qonunlardagi modda raqamlari hamda mezonlar birga keltirilgan. Shu sababli, hodisa sodir bo‘lgan paytda tatbiq etiladigan qonun hujjatlarini tekshirish kerak.
- Mastlikni o‘lchashdan bosh tortish jinoyati faqat bosh tortish harakatiga qarab baholanmaydi. O‘lchov nima sababdan va qanday usulda talab qilingani, haydovchining munosabati va qanday sharoitda bosh tortgani kabi barcha holatlar hisobga olinadi.
- Guvohnoma bekor qilinganini bilgan-bilmagani yoki hodisadan keyin zarur choralarni ko‘rgan-ko‘rmagani kabi masalalar bo‘yicha xulosa aniq holatlarga qarab farq qilishi mumkin.
Manba holatlar
Ushbu qo‘llanma quyidagi Koreya yuridik yordam korporatsiyasi holatlari (koreys tilida) asosida AI tomonidan tuzilgan.
- 호흡측정을 한 후 혈액채취에 의한 음주측정이 허용되는지
- 음주감지기에 의한 시험 요구 불응시 음주측정불응죄 성립 여부
- 법정대리인이 미성년자를 대리하여 혈액채취에 동의할 수 있는지
- 음주측정불응죄의 성립요건 중 '술에 취한 상태에 있다고 인정할 만한 상당한 이유'의 판단기준
- 호흡측정에 응할 수 없는 운전자가 혈액채취에 의한 측정을 거부했을 때 음주측정불응죄가 성립하는지
- 음주운전을 일시 중단한 운전자에게 음주측정불응죄가 성립할 수 있는지
- 음주운전으로 인한 도로교통법 위반죄의 죄수
- 주취운전과 음주측정거부의 각 도로교통법위반죄의 죄수관계
- 도로교통법 제44조 제1항을 2회 이상 위반한 전과에 실효되거나 사면된 전과가 포함되는지
- 도로교통법 제148조의2 제3항 위반의 죄가 약물 등의 영향으로 현실적으로 ‘정상적으로 운전하지 못할 상태’에 이르러야 성립...
- 도로교통법 제54조 제1항의 취지 및 사고운전자가 취하여야 할 조치의 정도
- 주차장에서의 음주운전도 도로교통법상 음주운전인지
- 음주측정거부가 일시적인 경우 음주측정불응죄 성립 여부
- 도로교통법 제54조 제1항의 ‘차의 운전 등 교통’의 의미
- 위법한 체포 상태에서 음주측정 요구에 불응한 경우
- 도로교통법 제44조 제1항을 2회 이상 위반한 전과에 개정법 시행 이전의 전과가 포함되는지
- 비보호 좌회전을 하다 충돌한 경우 안전운전의무 위반인지 여부
- 종업원이 고정조치의무를 위반하여 화물을 적재한 경우 그를 고용한 법인의 책임
- 호흡측정기에 의한 음주 측정시 입안을 헹굴 기회를 달라는 요구를 무시당한 경우
- 주차장에서의 무면허운전도 도로교통법위반죄가 되는지
- 적성검사 기간 경과로 면허가 취소된 상태에서 운전한 경우 무면허운전인지 여부
- 국제협약의 양식에 맞지 않는 국제운전면허증의 효력
- 운전면허가 취소된 후 자동차를 운전하였으나 운전면허취소처분이 행정쟁송절차에 의하여 취소된 경우, 무면허운전의 성립 여부
- 도로에 방치된 교통에 방해가 될 만한 물건을 단순히 사용한 경우 도로교통법 위반인지
- 운전면허 적성검사 기간에 관한 안내가 없었던 경우에도 그 기간을 경과하면 처벌되는지 여부
Bu Koreya huquqi haqida umumiy ma’lumot, sizning holatingiz uchun yuridik maslahat emas. Advokat yoki Koreya yuridik yordam korporatsiyasiga murojaat qiling (Koreyada 132).