Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonunni buzish: jazo mezonlari va istisnolar
124 ta maslahat holatiga asoslangan · Yangilangan · Koreyscha asl matndan tarjima qilingan.
Yo‘l-transport hodisasi oqibatida odam jarohatlanganida, jabrlanuvchining jazolashni istamasligi yoki sug‘urta polisi mavjudligining o‘zi har doim jinoiy jazodan qutulish imkonini bermaydi. Svetofor signalini buzish yoki markaziy chiziqdan o‘tish kabi istisno holatlar, shuningdek hodisadan keyin yordam ko‘rsatish majburiyati buzilgan-buzilmagani hodisaning qanday yuz bergani va jabrlanuvchining jarohat darajasi kabi aniq holatlar asosida baholanadi.
Bir qarashda
Asosiy qoidalar
- Yo‘l-transport hodisasi oqibatida kasbiy ehtiyotsizlik tufayli tan jarohati yetkazish jinoyati sodir etilgan bo‘lsa, qoida tariqasida, jabrlanuvchining aniq bildirgan xohishiga zid ravishda jinoiy ish qo‘zg‘atib bo‘lmaydi. Biroq qonunda belgilangan istisno holatlar mavjud bo‘lsa, jazo qo‘llanishi mumkin (Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun, 3-modda, 2-qism (교통사고처리특례법 제3조 제2항), misollar 13·21).
- Misollarda qayd etilgan istisno holatlarga svetofor signalini buzish, markaziy chiziqdan o‘tish, belgilangan tezlikdan soatiga 20 kilometrdan ortiq oshirish, quvib o‘tish yoki temir yo‘l kesishmasidan o‘tish qoidalarini buzish, piyodalar o‘tish joyidagi piyodalarni himoya qilish majburiyatini buzish, tegishli huquqsiz yoki mast holda transport vositasini boshqarish, piyodalar yo‘lagiga bostirib kirish, yo‘lovchining transport vositasidan yiqilib tushishining oldini olish majburiyatini buzish hamda bolalarni himoya qilish zonasidagi hodisalar kiradi (misollar 13·21).
- Markaziy chiziqdan o‘tilgan bo‘lsa-da, to‘siqni chetlab o‘tish uchun tegishli chorani ko‘rishga vaqt bo‘lmagan yoki haydovchi nazorat qila olmaydigan tashqi vaziyat sababli bu muqarrar bo‘lgan bo‘lsa, markaziy chiziqdan o‘tishga oid istisno holat yuzaga kelmagan bo‘lishi mumkin. Aksincha, markaziy chiziqdan o‘tib, dastlabki harakatlanish bo‘lagiga qaytish jarayonida hodisa sodir etilsa ham, bu markaziy chiziqdan o‘tish bilan bog‘liq hodisa hisoblanishi mumkin (misollar 2·24).
- Qizil chiroqda o‘ngga burilish holatlarini farqlash lozim. Chorrahaga tutash piyodalar o‘tish joyidagi piyodalar svetofori yashil bo‘lsa, to‘xtash chizig‘ida to‘xtash shart va o‘ngga burilish mumkin emas. Biroq qizil chiroqda boshqa transport vositalarining harakatiga xalaqit berib o‘ngga burilgan taqdirda ham, bu holatning o‘zi svetofor signalini buzishga oid istisno holat deb topilmasligi mumkin (misollar 8·23).
- Chorrahaga kirish oldidagi oq uzluksiz chiziqning o‘zi chorraha ichida harakatlanish yo‘nalishini o‘zgartirishni taqiqlovchi xavfsizlik belgisini o‘rnatilgan deb hisoblash uchun yetarli emas. Agar chorraha ichida yo‘nalishni o‘zgartirishni taqiqlovchi alohida belgi bo‘lmasa, yo‘nalishni o‘zgartirish bilan bog‘liq hodisa darhol Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun (교통사고처리특례법) ma’nosida svetofor yoki ko‘rsatmani buzish hisoblanmaydi (misol 16).
- Hodisadan keyin qochib ketilgan yoki ketilmaganini aniqlashda haydovchi jabrlanuvchining jarohat olganini anglaganmi, zarur yordam choralarini ko‘rganmi va hodisani sodir etgan shaxsni aniqlash imkonsiz bo‘ladigan vaziyatni yuzaga keltirganmi — shu holatlar ko‘rib chiqiladi. Jabrlanuvchi bilan yarashilgan bo‘lsa ham, hodisadan so‘ng darhol yordam ko‘rsatmasdan voqea joyini tark etganlik uchun javobgarlik yo‘qolmaydi (Ayrim jinoyatlar uchun jazoni og‘irlashtirish to‘g‘risidagi qonun, 5-3-modda (특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 제5조의3), misollar 4·7·14).
- Jarohat juda yengil bo‘lib, davolanishga ehtiyoj bo‘lmasa va sog‘liq holatiga zarar yetkazilgan deb hisoblash qiyin bo‘lsa, qochib ketgan holda transport vositasini boshqarish jinoyati yuzaga kelmasligi mumkin. Biroq tashqi jarohat ko‘rinmagani yoki jabrlanuvchi hodisadan so‘ng darhol kundalik ishlarini davom ettirgani yordam ko‘rsatish zarurati bo‘lmaganini qat’iy aytish uchun yetarli emas (misollar 11·12·25).
- Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun va qochib ketgan transport vositasi bilan bog‘liq jinoyatning qo‘llanishi hodisa joyi Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun ma’nosida yo‘l ekanligiga bog‘liq bo‘lmasligi mumkin. Misolda cherkov avtoturargohida sodir bo‘lgan hodisaga ham qochib ketgan transport vositasiga oid qoidalar tatbiq etilishi mumkinligi tushuntirilgan (misol 18).
Ko‘p beriladigan savollar
Q. Jabrlanuvchi bilan yarashsam yoki kompleks sug‘urta qildirsam, jazolanmaymanmi?
Jabrlanuvchi vafot etmagan va jazolanishni istamasa, qoida tariqasida, jinoiy ish qo‘zg‘atib bo‘lmaydi; sug‘urta yoki o‘zaro yordam fondiga a’zolik ham qonunda nazarda tutilgan istisnolar bilan bog‘liq. Biroq qonunda belgilangan istisno holatlar mavjud bo‘lsa yoki haydovchi hodisadan keyin jabrlanuvchiga yordam ko‘rsatmasdan voqea joyidan qochib ketsa, yarashuv yoki sug‘urta polisi borligining o‘zi jazodan qutqarmaydi.
Q. Markaziy chiziqdan o‘tib, avariya sodir etilsa, har doim jazolanadimi?
Faqat markaziy chiziqdan o‘tganlikning o‘zi markaziy chiziqni kesib o‘tishga oid istisno holatni yuzaga keltirmaydi. To‘siqni chetlab o‘tishga vaqt bo‘lmagan yoki tashqi vaziyat sababli chiziqdan o‘tish muqarrar bo‘lgan taqdirda, bu istisno holat hisoblanmasligi mumkin. Biroq markaziy chiziqdan o‘tib, dastlabki harakatlanish bo‘lagiga qaytayotganda hodisa sodir etilgan bo‘lsa, jazo qo‘llanishi mumkin.
Q. Chorrahadagi transport svetofori qizil bo‘lganda o‘ngga burilish paytida avariya sodir bo‘lsa, bu svetofor signalini buzish hisoblanadimi?
Qizil chiroqda boshqa transport vositalarining harakatiga xalaqit bermasdan o‘ngga burilish mumkin bo‘lgan holatlar bor, ammo hodisa sodir bo‘lganining o‘zi har doim svetofor signalini buzish hisoblanmasligi mumkin. Biroq chorrahaga tutash piyodalar o‘tish joyidagi piyodalar svetofori yashil bo‘lsa, to‘xtash chizig‘ida to‘xtash kerak va o‘ngga burilish mumkin emas. Bu talabni buzib hodisa sodir etilsa, svetofor signalini buzish deb baholanishi mumkin.
Q. Piyodalar svetofori qizil bo‘lganda o‘tish joyidan o‘tayotgan odamni urib yuborsam ham, bu piyodalar o‘tish joyidagi avariya hisoblanadimi?
Misolda keltirilgan sud pretsedenti tushuntirishicha, piyoda piyodalar svetofori signaliga zid ravishda o‘tish joyidan o‘tayotgan bo‘lsa, haydovchining hodisaning oldini olish bo‘yicha alohida ehtiyot choralarini buzganligi bo‘lishi mumkin, biroq bu holatni piyodalar o‘tish joyidagi piyodalarni himoya qilish majburiyatini buzish deb bo‘lmaydi. Shu sababli, hodisa piyodalar o‘tish joyida yuz berganining o‘zi tegishli istisno holatni avtomatik ravishda qo‘llash uchun asos bo‘lmaydi.
Q. Hodisadan darhol keyin voqea joyidan ketsa, bu har doim qochib ketgan holda transport vositasini boshqarish jinoyati hisoblanadimi?
Faqat voqea joyini tark etganlikning o‘zi qochib ketgan holda transport vositasini boshqarish jinoyati yuzaga kelishi uchun yetarli emas. Haydovchi jabrlanuvchining tan jarohati olganini anglaganmi, unga yordam ko‘rsatish zarur bo‘lganmi va hodisani sodir etgan shaxsni aniqlash qiyin bo‘ladigan vaziyatni yuzaga keltirganmi — shu holatlarning barchasi birgalikda baholanadi.
Q. Jabrlanuvchi faqat yengil jarohat olgan bo‘lsa ham, qochib ketgan holda transport vositasini boshqarish jinoyati yuzaga kelishi mumkinmi?
Sog‘liq holatiga zarar yetkazilgan deb hisoblash qiyin bo‘lgan, davolanishni talab qilmaydigan juda yengil jarohatlarda qochib ketgan holda transport vositasini boshqarish jinoyati yuzaga kelmasligi mumkin. Boshqa tomondan, jarohat yengil ko‘rinsa ham, jabrlanuvchi haqiqatda davolangan va hodisa paytida yordam ko‘rsatish zarurati bo‘lmaganini aytish qiyin bo‘lsa, bu jinoyat yuzaga kelishi mumkin.
Q. Jabrlanuvchi o‘zini yaxshi his qilayotganini aytsa yoki tashqi jarohati ko‘rinmasa, yordam ko‘rsatmaslik mumkinmi?
Buni qat’iy aytish qiyin. Ayniqsa, o‘zi jarohatini yetarlicha anglay olmaydigan yosh jabrlanuvchiga shifokor ko‘rigi va davolanish zarur bo‘lishi mumkin. Yordam ko‘rsatish zarurati hodisaning qanday yuz bergani, jarohat joyi va darajasi hamda hodisadan keyingi vaziyat kabi holatlar birgalikda ko‘rib chiqilib baholanadi.
Q. Cherkov yoki turar joy majmuasi avtoturargohida sodir bo‘lgan hodisaga ham Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun yoki qochib ketgan transport vositasi bilan bog‘liq jinoyat tatbiq etiladimi?
Misolda Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun (교통사고처리특례법) bo‘yicha transport hodisasi va qochib ketgan transport vositasi bilan bog‘liq jinoyat faqat Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun (도로교통법) ma’nosidagi yo‘lda sodir bo‘lgan hodisalar bilan cheklanmasligi tushuntirilgan. Biroq turar joy majmuasi ichidagi yo‘lak Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun ma’nosida yo‘l hisoblanishi yoki hisoblanmasligi — uning noma’lum shaxslar ham harakatlanishi uchun ochiq joy ekanligi kabi aniq holatlarga bog‘liq bo‘lishi mumkin.
Tegishli qonunlar
- Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun, 3-modda, 1-qism (교통사고처리특례법 제3조 제1항)
- Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun, 3-modda, 2-qism (교통사고처리특례법 제3조 제2항)
- Yo‘l-transport hodisalarini ko‘rib chiqish to‘g‘risidagi maxsus qonun, 4-modda (교통사고처리특례법 제4조)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 13-modda, 3-qism (도로교통법 제13조 제3항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 27-modda, 1-qism (도로교통법 제27조 제1항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonun, 54-modda, 1-qism (도로교통법 제54조 제1항)
- Yo‘l harakati to‘g‘risidagi qonunni amalga oshirish qoidalari, 6-modda, 2-qism, 2-ilova (도로교통법 시행규칙 제6조 제2항 [별표 2])
- Ayrim jinoyatlar uchun jazoni og‘irlashtirish to‘g‘risidagi qonun, 5-3-modda (특정범죄가중처벌 등에 관한 법률 제5조의3)
- Jinoyat kodeksi, 268-modda (형법 제268조)
E’tibor bering
- Istisno holat mavjud yoki mavjud emasligi hodisa joyi, svetofor holati, haydash sharoitlari va hodisaning bevosita sababi kabi omillarni hisobga olib aniqlanadi; shu bois buni faqat hodisa natijasiga qarab baholash qiyin.
- Jabrlanuvchi bilan yarashilgan yoki sug‘urta polisi mavjud bo‘lsa ham, o‘lim bilan tugagan hodisa, qonunda belgilangan istisno holat yoki yordam ko‘rsatmasdan qochib ketish yuz bersa, jazo qo‘llanishi mumkin.
- Jabrlanuvchi o‘zini yaxshi his qilayotganini aytgani yoki tanasida ko‘rinadigan jarohat yo‘qligiga asoslanib, yordam ko‘rsatish zarur emas degan qat’iy xulosaga kelmaslik muhim.
Manba holatlar
Ushbu qo‘llanma quyidagi Koreya yuridik yordam korporatsiyasi holatlari (koreys tilida) asosida AI tomonidan tuzilgan.
- 주차장에서의 음주운전이 도로교통법상 음주운전인지
- 진행차선의 장애물을 피하기 위한 경우 중앙선침범 여부
- 호흡측정기 음주측정결과가 음주운전의 절대적 증거인지
- 피해자와 합의 중 사정상 운전면허증만 주고 간 경우
- 도로교통법상 음주측정불응죄 성립 여부
- 아파트 단지 내의 통행로에서 교통사고로 인해 3세의 어린이가 상해를 입었음을 보았음에도 보호조치 없이 현장을 이탈한 경우
- 교통사고 후 구호의무를 위반하고 도주한 경우의 가중처벌
- 교차로 차량신호등이 적색이고 횡단보도의 보행등이 녹색인 상태에서 우회전을 한 경우 신호위반인지 여부
- 음주측정수치가 나타나지 않을 정도로 숨을 불어넣은 경우
- 횡단보도상에 누워있는 사람을 충격한 경우의 형사책임
- 사고운전자에게 구호조치의무가 인정되지 않는 경우
- 교통사고 피해자의 상해가 경미하여 구호조치 않은 경우
- 10대 주의의무 위반의 경우
- 경찰에 의해 피해자와 함께 병원에 후송된 후 말 없이 나온 경우
- 범칙금과 벌금의 차이점
- 진로변경금지 안전표지가 미설치된 교차로 내에서 진로변경 중 사고가 발생한 경우
- 횡단보도상의 적색신호시에 횡단하는 자를 충격한 경우
- 교회 주차장에서 교통사고로 피해자에게 상해를 입히고도 구호조치 없이 도주한 경우
- 공무원이 형사처벌 받아 그 신분을 상실하게 되는 경우
- 범칙금이란 어떤 것인지
- 교통사고처리특례법상 예외사유
- 선행차량에 대한 주의의무
- 교차로 차량신호등이 적색인 상태에서 우회전을 하다가 사고가 발생한 경우 신호위반인지 여부
- 중앙선을 넘다가 다시 넘어오던 중 사고 낸 경우에도 중앙선침범 사고인지
- 교통사고 피해자가 2주간의 치료를 요하는 경미한 상해를 입은 경우 구호 필요성 여부
Bu Koreya huquqi haqida umumiy ma’lumot, sizning holatingiz uchun yuridik maslahat emas. Advokat yoki Koreya yuridik yordam korporatsiyasiga murojaat qiling (Koreyada 132).