Inshootlar uchun javobgarlik va yo‘l xavfsizligi
Koreya Fuqarolik kodeksining 758-moddasiga ko‘ra, inshootni o‘rnatish yoki saqlashdagi nuqsonlar tufayli yetkazilgan zarar uchun uning egasi yoki boshqaruvchisi javobgar bo‘ladi. 'Nuqson' deganda inshootning o‘z maqsadiga ko‘ra ega bo‘lishi kerak bo‘lgan odatiy xavfsizlik darajasiga ega emasligi tushuniladi.
Javobgarlikni aniqlash mezonlari
Yo‘lning boshqaruvida nuqson bor-yo‘qligini aniqlashda quyidagi omillar hisobga olinadi:
- Yo‘lning joylashuvi, tuzilishi va harakat hajmi.
- Baxtsiz hodisa yuz bergan vaqtdagi transport holati.
- Boshqaruvchi idora ijtimoiy normalar darajasida xavfsizlik choralarini ko‘rganmi yoki yo‘qmi.
Amalda foydalanilayotgan, ammo rasman yopiq yo‘llar
Agar yo‘l rasman foydalanishga topshirilmagan bo‘lsa-yu, lekin undan mashinalar tez-tez o‘tib tursa, chiroqlar yonmaganligi uchun ma’muriyatni ayblash mumkinmi?
Sud qarori (Busan tuman sudi 2006Na8099):Sudning qaroriga ko‘ra, chiroqlar ishlamasligini yo‘l boshqaruvidagi nuqson deb hisoblash uchun ushbu joy rasman qurib bitkazilgan va foydalanishga ruxsat berilgan bo‘lishi kerak. Yoki vakolatli organ tomonidan yo‘l sifatida rasman ochilgan bo‘lishi lozim.
Nima uchun tovon puli olish qiyin bo‘lishi mumkin?
Agar siz avariya bo‘lgan yo‘l rasman ruxsat etilmagan bo‘lsa:
- Huquqiy jihatdan u joy hali boshqaruv organi mas’uliyatidagi 'jamoat yo‘li' deb tan olinmagan bo‘ladi.
- Shuning uchun, chiroqlarning ishlamasligi boshqaruvdagi xatolik sifatida baholanmasligi mumkin.
Amalda ko‘p mashina qatnayotgan bo‘lsa ham, agar rasmiy ma’muriy hujjatlar bo‘lmasa, Fuqarolik kodeksining 758-moddasi bilan zarar qoplanishiga erishish qiyin.
Yo‘l-transport hodisalari yoki tovon puli bilan bog‘liq huquqiy muammolarga duch kelsangiz, aniq vaziyatdan kelib chiqib professional yurist bilan maslahatlashish tavsiya etiladi.
