Durante una actuación de cuerda floja en el Festival Baudeogi (바우덕이축제), organizado por el Ayuntamiento de Anseong (안성시), un equilibrista cayó. Antes, en el Mercado Verde (녹색장터), organizado por el Ayuntamiento de Anseong y el Consejo de Desarrollo Sostenible de Anseong (안성시 지속가능발전협의회), un camión arremetió contra varias personas: dos murieron y 5 resultaron heridas. Aunque los accidentes ocurrieron en eventos distintos, la seguridad y la atribución de responsabilidades se han convertido en asuntos centrales, ya que tanto un artista como personas que preparaban un evento resultaron afectados en actos locales sucesivos.

Antecedentes y contexto

Aproximadamente a las 11:40 del 2 de octubre, un equilibrista de unos 30 años perteneciente a la Compañía de Música y Danza Namsadang de Anseong (안성남사당풍물단) cayó desde unos 2,5 metros mientras actuaba en la cuerda floja durante el Festival Baudeogi, en Anseong Matchum Land (안성맞춤랜드), en el distrito de Bogae-myeon, Anseong. Según las informaciones, el accidente se produjo cuando se desplomó el soporte que sujetaba la cuerda.

El equilibrista fue trasladado a un hospital cercano y, después de someterse a pruebas exhaustivas en un hospital universitario, regresó a casa. Se determinó que había sufrido una lesión leve: la cuerda le había rozado la barbilla. El Ayuntamiento de Anseong no había instalado colchonetas de seguridad antes del accidente, teniendo en cuenta, entre otros aspectos, las características de las actuaciones tradicionales de cuerda floja. Tras el accidente, inspeccionó las instalaciones, incluidas la cuerda y los soportes, e instaló colchonetas de seguridad. También declaró que planea revisar de nuevo el sistema de seguridad de todo el recinto del festival e investigar la causa exacta del accidente.

Antes, el 19 de septiembre, un camión de 1 tonelada conducido por una persona identificada como N, empleada temporal del Ayuntamiento de Anseong, arremetió de repente contra varias personas en el recinto del Mercado Verde, en el distrito de Gongdo-eup, Anseong. Murieron una madre de unos 40 años y su hijo menor, de entre 10 y 19 años, que estaban preparando el evento; otras 5 personas resultaron heridas. Se determinó que el accidente se había producido porque N pisó el pedal equivocado, y la policía arrestó a N bajo sospecha de causar muertes y lesiones, conforme a la Ley sobre el Tratamiento de los Accidentes de Tráfico (교통사고처리법).

Además de investigar al conductor, la policía planea examinar si hubo negligencia por parte del Ayuntamiento de Anseong y del Consejo de Desarrollo Sostenible de Anseong. Esto no significa que se haya confirmado la responsabilidad de los organizadores. Las causas de ambos accidentes, la idoneidad de las medidas de seguridad y el papel de cada una de las partes implicadas deben determinarse a partir de los resultados de las investigaciones.

Qué significa esta noticia

La seguridad en los eventos no consiste únicamente en reforzar las instalaciones después de un accidente; también depende de si se evaluaron de antemano los riesgos de las actuaciones o de los trabajos de preparación y se adoptaron las medidas preventivas adecuadas. En el accidente de la cuerda floja, podrían examinarse las circunstancias en que se desplomó el soporte y la decisión de no instalar colchonetas de seguridad antes del accidente. Sin embargo, con la información confirmada hasta ahora no se puede concluir que la falta de colchonetas causara el accidente ni que instalarlas lo hubiera evitado.

También es necesario distinguir entre el hecho de que se determinara que el accidente del vehículo se debió a que el conductor pisó el pedal equivocado y la posible negligencia de los organizadores. La responsabilidad del Ayuntamiento y del Consejo, que según las informaciones la policía planea examinar, sigue en fase de investigación. Para determinar responsabilidades, habrá que analizar quién se encargó de cada tarea de seguridad durante la organización y preparación del evento, si podía prever el accidente y tomar medidas para evitarlo, y si existe una relación causal entre esas medidas y los daños.

Por ejemplo, si alguien encargado de preparar un evento quiere comprobar las rutas de circulación de vehículos y las zonas de trabajo, revisar cómo los organizadores definieron los recorridos dentro del recinto o planificaron las medidas de seguridad puede ser una forma de entender el sistema de prevención de accidentes. Esto no significa que esas medidas no estuvieran en vigor en el lugar del accidente. Las informaciones publicadas no permiten conocer los detalles de cómo se gestionó el recinto.

Información sobre normas y ayudas relacionadas

Una guía jurídica basada en casos de consulta de la Corporación de Asistencia Jurídica de Corea (법률구조공단) explica que el mero hecho de que una persona haya resultado herida o haya muerto por negligencia no basta para que se reconozca automáticamente la responsabilidad penal. Según las circunstancias concretas, se determina si la persona tenía el deber de prever y evitar el resultado, si incumplió ese deber y si existe una relación causal suficiente entre el incumplimiento y los daños. En los casos de negligencia en el desempeño de una actividad profesional, también se tienen en cuenta el nivel de diligencia propio de una persona común que realiza la misma actividad y las condiciones del momento, así como las características específicas del trabajo.

Estos criterios no determinan de antemano quién es responsable de estos casos, sino que muestran qué cuestiones podrían ser importantes en la investigación. En el accidente de la cuerda floja, podrían examinarse la causa del desplome del soporte y las medidas de seguridad adoptadas en el lugar; en el accidente del camión, además de la actuación del conductor, podrían revisarse el papel y el deber de diligencia de cada parte en la preparación y gestión del evento. La responsabilidad efectiva dependerá de los resultados concretos de la investigación.

Hechos confirmados y cuestiones aún desconocidas

Hechos confirmados

  • El 2 de octubre, durante una actuación de cuerda floja en el Festival Baudeogi, se desplomó el soporte que sujetaba la cuerda y un equilibrista de unos 30 años cayó desde aproximadamente 2,5 metros.
  • El equilibrista sufrió una lesión leve en la barbilla y regresó a casa después de someterse a pruebas exhaustivas en un hospital universitario.
  • El 19 de septiembre, un camión de 1 tonelada arremetió contra varias personas en el Mercado Verde. Murieron una madre de unos 40 años y su hijo de entre 10 y 19 años, y otras 5 personas resultaron heridas.
  • La policía arrestó al conductor del camión bajo sospecha de causar muertes y lesiones conforme a la Ley sobre el Tratamiento de los Accidentes de Tráfico, y planea examinar también si hubo negligencia por parte del Ayuntamiento y del Consejo.
  • El Ayuntamiento de Anseong declaró que, después del accidente de la cuerda floja, inspeccionó las instalaciones, instaló colchonetas de seguridad y planea investigar la causa exacta del accidente.

Cuestiones aún desconocidas

  • ¿Cuál fue la causa exacta del desplome del soporte durante la actuación de cuerda floja?
  • ¿Se ha confirmado que hubo negligencia por parte del Ayuntamiento de Anseong y del Consejo de Desarrollo Sostenible de Anseong en relación con el accidente del camión?
  • ¿Qué medidas posteriores se han aplicado tras los dos accidentes, incluida una nueva revisión de la gestión de seguridad de todo el recinto del festival?

Qué conviene comprobar

  • Conviene comprobar si se han publicado los resultados de la investigación sobre la causa del accidente de la cuerda floja anunciada por el Ayuntamiento de Anseong y de la nueva revisión del sistema de seguridad del recinto del festival.
  • Como las informaciones indican que la policía planea examinar si hubo negligencia de los organizadores en el accidente del vehículo, conviene distinguir entre si ya se conocen los resultados de la investigación y cuáles son los hechos confirmados.
  • Si una persona está directamente implicada en el accidente, puede consultar con un profesional del derecho las cuestiones concretas de responsabilidad a partir de los resultados de la investigación y de las pruebas del accidente que tenga disponibles.

Referencias